Блог

Jul 10, 2023

Склад Americold в Аппер-Макунги хочет расширить

Несмотря на обеспокоенность соседей по поводу шумового загрязнения и дорожного движения, размер склада округа Лихай должен увеличиться более чем вдвое, заявил во вторник комитет Комиссии по планированию долины Лихай.

Несмотря на обеспокоенность соседей по поводу шумового загрязнения и дорожного движения, размер склада округа Лихай должен увеличиться более чем вдвое, заявил во вторник комитет Комиссии по планированию долины Лихай.

Комитет единогласно рекомендовал одобрить расширение площадью 332 000 квадратных футов до складского помещения Americold площадью примерно 268 500 квадратных футов по адресу 7150 Ambassador Drive в городке Аппер-Макунги.

Этот проект расширения не связан с попыткой расширить склад в 2019 году, когда Americold захотела увеличить его высоту до 135 футов.

Затем руководители Верхнего Макунги обратились в суд, чтобы обжаловать одобрение совета по зонированию увеличенной высоты, и отклонили предложенную Америкольдом поправку к зонированию, разрешающую увеличение высоты. Управляющий редактор LVPC Мэтт Асад сообщил, что с тех пор Americold не подавала заявки на увеличение высоты склада с LVPC.

Выступая на слушаниях в Комитете по комплексному планированию, главный специалист по общественному и региональному планированию LVPC Стив Нератко сказал, что расширение приведет к более 450 поездкам на пассажирских автомобилях и почти 250 поездкам на коммерческих автомобилях в день.

Когда комиссар округа Лихай Боб Элбич отметил, что компания Americold недавно заявила, что проект будет обеспечивать только 63 поездки коммерческого транспорта в день, Нератко сказал, что объект потенциально может производить больше или меньше транспортных средств, чем оценивает LVPC.

«Это большая разница», сказал Эльбих.

Отвечая на вопрос жителя Верхнего Макунги, Нератко сказал, что не знает, сколько поездок в день совершает склад сейчас. Он сказал, что постарается получить эти цифры от Америкольда.

Нератко рекомендовал застройщикам предусмотреть на объекте стоянки для велосипедов и зарядные станции для электромобилей, чтобы стимулировать использование альтернативных видов транспорта и улучшить качество воздуха. Нератко также рекомендовал застройщику и компании Upper Macungie сотрудничать с PennDOT, чтобы улучшить близлежащий перекресток Милл-роуд и Тилман-стрит.

LANTA обеспечивает транспортировку непосредственно к объекту проекта с помощью трех автобусных остановок, идущих на юг, вдоль фасада Милл-роуд, между перекрестками Амбассадор-Драйв на севере и юге. Специалист по планированию землепользования и транспорта LANTA Молли Вуд порекомендовала в целях безопасности проложить пешеходную дорожку от предполагаемого тротуара на Милл-роуд и существующих мест автобусных остановок до главного входа на объект.

Жительница Верхнего Макунги Джули Хоффман указала членам комитета на наличие жилой застройки за объектом. Хоффман попросил LVPC рассмотреть потенциальное воздействие шума и дорожного движения, особенно учитывая, насколько «трудно» повернуть с Милл-роуд на Тилман-стрит.

Она также выразила обеспокоенность по поводу возможности утечки материалов из объекта, который занимается коммерческим хранением и отправкой товаров с контролируемой температурой для местных продавцов продуктов питания и региональных бакалейных магазинов, а также отечественных и международных производителей продуктов питания и напитков.

Расширение склада снова будет рассмотрено LVPC во время полного заседания комиссии в 19:00 в четверг по адресу 961 Marcon Blvd., Аллентаун.

Подпишитесь на рассылку новостей по электронной почте