Новости

Jul 19, 2023

Обзор Thule Epos 2 с креплением для велосипеда Lights

Полнофункциональное крепление, не идущее на компромиссы, когда дело касается безопасности велосипеда. Внимание Thule к деталям проявляется во многих отношениях при использовании этого крепления, монтируемого на фаркопе. Он работает с широким

Полнофункциональная стойка, которая не идет на компромиссы, когда дело касается безопасности велосипеда.

Внимание Thule к деталям проявляется во многих отношениях при использовании этого багажника, монтируемого на прицепном устройстве. Он работает с широким спектром типов и размеров велосипедов и, что еще более впечатляюще, складывается в очень компактный размер для хранения. Цена высокая, но в комплект входят замки и фонари, а также держатель номерного знака. Единственным его существенным недостатком, помимо стоимости, является тот факт, что он не поворачивается вертикально, когда установлен на транспортном средстве.

Складывается для хранения

Легкий

Надежно удерживает велосипеды

Дорогой

Не складывается в сторону во время движения в автомобиле

Вы можете доверять Cycling Weekly. Наша команда экспертов проводит сложные испытания велосипедных технологий и всегда поделится честным и объективным советом, который поможет вам сделать выбор. Узнайте больше о том, как мы тестируем.

Новейший контент о гонках, интервью, характеристики, обзоры и руководства по покупке от экспертов — прямо на ваш почтовый ящик!

Благодарим вас за регистрацию в The Pick. Вскоре вы получите письмо с подтверждением.

Была проблема. Пожалуйста, обновите страницу и повторите попытку.

Крепление для велосипедов Thule Epos 2 with Lights не требует сборки сразу после сборки: впечатляющий результат, учитывая его сложность. Однако потребовалось несколько раз просмотреть установочное видео (стоит посмотреть только из-за его саундтрека), чтобы понять, как им управлять.

Чем оно отличается от лучших автомобильных багажников для велосипедов? Это одновременно и самая многофункциональная стойка для велосипедов, с которой я когда-либо сталкивался (у нее есть колеса!), и самая компактная при хранении. Читайте дальше, чтобы узнать больше о его конструкции и о том, как стойка для велосипедов работает в использовании.

Закрепление стойки в ствольной коробке осуществляется с помощью шарнирной ручки, которая выполняет свою работу, но немного неудобна, поскольку расположена очень близко к нижней части стойки. Затем ручка поворачивается, фиксируясь на стойке и прикрепляя ее к автомобилю.

В стойке используется один поворотный рычаг (он также выдвигается) на каждый велосипед с фиксирующим ремнем с храповым механизмом на конце. Его можно прикрепить в любом месте велосипеда, но лучше всего работает, когда он прикреплен по центру и как можно выше для максимального рычага. Колеса расположены на подносе и каждое закреплено собственным ремнем с храповым механизмом.

Эта конструкция подходит для велосипедов самых разных размеров и форм, в том числе с крыльями, что является редкостью для багажников, монтируемых на прицепном устройстве. Стойка также опрокидывается вниз с установленными велосипедами, обеспечивая доступ к багажнику с помощью легко доступной педали наклона.

Эта версия Thule Epos 2 также оснащена подсветкой и держателем номерного знака. Интегрированная конструкция включает стоп-сигналы, указатели поворота и ходовые огни, которые подключаются через стандартный автомобильный 4-контактный разъем на большинстве автомобилей с возможностью буксировки.

Я протестировал Thule Epos 2 на нескольких разных велосипедах и был впечатлен тем, как он держит все из них. Телескопический рычаг и точка крепления ремня могут перемещаться в разных направлениях для лучшего взаимодействия с рамой велосипеда. При необходимости он также может дотянуться достаточно далеко, чтобы схватить колесо. Я обнаружил, что лучше всего сначала свободно прикрепить рычаг, а затем одновременно задействовать ремни с храповым механизмом на колесах, чтобы центрировать велосипед на стойке. Затем я закрепил руку, зафиксировав ее на месте, если это необходимо. Эти три точки контакта обеспечивают впечатляюще надежное соединение между велосипедом и багажником, а конструкция не оставляет места для ошибок пользователя.

Однако одна небольшая проблема с этой конструкцией заключается в том, что на заднем колесе (когда руль обращен вправо, лицом к багажнику автомобиля) ремень с храповым механизмом находится в очень непосредственной близости от цепи. Если ваша цепь жирная или вы спешите, вы испачкаете руки/запястья/рукава.

Прилагаемые ключи работают как на рычагах с храповым механизмом, так и в точке крепления приемника сцепки. Я оценил интеграцию здесь и почувствовал себя в достаточной безопасности, чтобы оставить велосипед незамеченным, запертым на стойке. Эта конструкция также означает, что сам багажник невозможно снять с автомобиля без ключа.